Kołnierz trzech ramek jest składnikiem wału napędowego w systemie skrzyni biegów samochodowych, trzy ramiona kołnierza są równomiernie rozmieszczone wokół centralnego otworu, tworząc symetryczną konfigurację. Ten projekt jest często wybierany ze względu na jego zdolność do rozkładu obciążeń bardziej równomiernie w porównaniu z kołnierzami z mniejszą liczbą ramion. Ułożenie trójkątne zwiększa odporność kołnierza na siły skrętne i ścinające, dzięki czemu nadaje się do zastosowań, w których stabilność i wytrzymałość są najważniejsze.
Jedną z kluczowych zalet trzygałkowego kształtu jest jego solidność i pojemność obciążenia. Trzy zbrojenie działają w koncercie w celu wsparcia połączonych komponentów, zapewniając, że kołnierz może wytrzymać znaczne naprężenia mechaniczne, różnice ciśnieniowe i wibracje. To sprawia, że jest to preferowany wybór w branżach, w których rurociągi i systemy podlegają siłom dynamicznym, takim jak te napotkane w sektorach ropy i gazu, chemikaliów lub produkcji.
Instalacja i wyrównanie są krytycznymi rozważaniami w dowolnym systemie rurowym, a konstrukcja trój ramienia ułatwia te procesy. Trzy ramiona zapewniają wyraźne punkty do wyrównania, upraszczając zadanie dokładnego połączenia komponentów kołnierzowych. Ta łatwość wyrównania przyczynia się do szybszego i bardziej wydajnego montażu, zmniejszając przestoje podczas działań budowy lub konserwacji.