Spawane żółty są integralnym elementem uniwersalnych połączeń wałków napędowych w napływach samochodowych i zwykle są wytwarzane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stal stopowa, aby wytrzymać rygory aplikacji samochodowych. Jego konstrukcja charakteryzuje się strukturą w kształcie jarzma ze strategicznie umieszczonymi połączeniami spawalnymi. Te połączenia spawalnicze są kluczowe dla bezpiecznego połączenia jarzma z innymi komponentami wału napędowego, tworząc solidny i trwały montaż zdolny do obsługi naprężeń wytwarzanych podczas pracy pojazdu.
Jedną z głównych funkcji jarzma spawania jest podłączenie wału napędowego z uniwersalnym złączem, który jest kolejnym istotnym elementem układu napędowego. Uniwersalne połączenie pozwala wałkowi napędowi na wyrażanie i pomieścić zmiany kąta między przekładnią a różnicą w miarę poruszania się pojazd i zawieszenie. Spawanie spawane poprzez spawane połączenia zapewnia silny i niezawodny związek między wałem napędowym a złączem uniwersalnym.
Proces spawania zastosowany w wytwarzaniu jarzma spawania jest kluczowym aspektem jego produkcji. Wysokiej jakości techniki spawania, takie jak spawanie łukowe lub spawanie łuku metalu gazowego (MIG), są wykorzystywane do stworzenia solidnych i niezawodnych spoin, które mogą wytrzymać siły dynamiczne doświadczane przez wał napędowy podczas przyspieszenia, spowolnienia i zmian kierunku.