Kolkie jarzmo jest elementem uniwersalnego połączenia wału napędowego w systemie skrzyni biegów samochodowych i jest kluczowym ogniwem przekładni mocy między wałkami obrotowymi. Ten element wielofunkcyjny, znany również jako sprzężenie kołnierza lub po prostu kołnierz, jest integralną częścią wydajnego działania uniwersalnego złącza. Połączenia odgrywają istotną rolę w płynnej transmisji ruchu obrotowego w zastosowaniach, od motoryzacyjnych układów napędowych po maszyny przemysłowe.
U podstaw jarzma kołnierzowego jest zaprojektowana do łączenia i przesyłania momentu obrotowego między dwoma wałkami, które nie są doskonale wyrównane. Jego charakterystyczna konstrukcja ma centralnie ustawiony kołnierz, który przyczepia się do ramion jarzma, zapewniając bezpieczne i stabilne połączenie. Ten projekt jest szczególnie korzystny w sytuacjach, w których wały działają pod różnym kątem, umożliwiając elastyczność i kompensację niewspółosiowości.
Podstawową funkcją jarzma kołnierza jest ułatwienie transmisji ruchu obrotowego. Osiąga to poprzez połączenie ze połączeniem uniwersalnym, mechanicznym sprzęganiem, które umożliwia przeniesienie momentu obrotowego między dwoma wałkami pod zmiennymi kątami. Zamok kołnierzowy, poprzez jego kołnierzowe połączenie, zapewnia, że siła obrotowa generowana na jednym końcu systemu jest skutecznie przenoszona do drugiego, przyczyniając się do ogólnej funkcjonalności zespołu mechanicznego.